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隧道爆破

产品属性

  • 所属分类:隧道爆破
  • 产品编号:1570700786
  • 浏览次数:0
  • 发布日期:2019-10-10
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

贵州爆破检测

贵州爆破检测

隧道是公路、铁路等建设的重点和关键工程。随着铁路建设的发展和科技的进步,隧道开挖方法得到了迅猛发展。比较常用的开挖方法有钻爆法、盾构法和掘进机法。由于钻爆法对地质条件适应性强,开挖成本低,特别适用于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工,因此钻爆法仍是当前国内外常用的隧道开挖方法。

特点

隧道掘进与矿山平巷掘进方法基本相同,但与矿山平巷掘进方法相比,其特点是:

①隧道断面尺寸较大,其高度和跨度一般在8.0 m左右,双线隧道跨度大于10.0m,要求在爆破作业中尽量减少爆破对围岩的破坏。

②隧道多处在地质条件复杂多变地段,尤其对于浅埋隧道(埋深小于2倍跨度的隧道),岩石风化破碎,受裂隙水和地表水影响较大。因此,应充分考虑岩层的节理、裂隙、软弱夹层、滴漏水等对钻孔和爆破效果的影响。

③隧道服务年限长,造价昂贵,且维修和养护时常需中断、停止隧道的使用,这对运营很不利,因此在施工中必须确保良好的工程质量。

④隧道爆破对钻孔质量要求高。既要使隧道方向正确,满足精度要求,又要使爆破后隧道断面达到设计标准,不允许欠挖和超挖过大。因此,必须保证钻孔位置、方向和深度准确,才能达到设计开挖要求。

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